Tankskiputstikkeren i Sydhavna benyttes til import av petroleumsprodukter. Alt flydrivstoff til Oslo Lufthavn Gardermoen og 40% av drivstoffet som forbrukes i Norge kommer inn her med skip.
Prosjektet omfatter rehabilitering av Tankskiputstikkeren og oppgradering av Østre Sjursøykai.
- Rehabiliteringen er nødvendig for å sikre trygg videre drift av kaianlegget med tilhørende infrastruktur. Vi ser fram til et godt samarbeid med Repstad Anlegg AS, sier havnedirektør Ingvar M. Mathisen.
Prosjektet gjennomføres som en samspillsentreprise.
- Tankskiputstikkeren er viktig infrastruktur som det er meningsfullt for oss som entreprenør å jobbe med. Vi verdsetter det gode samarbeidet med Oslo Havn høyt, sier Bernt Olav Holen, daglig leder i Repstad.
Fremdrift
Prosjektet har oppstart av fysiske arbeider i begynnelsen av august 2026 og planlegges å være ferdigstilt innen utgangen av 2027.
Arbeidet omfatter rehabilitering av Tankskipsutstikkeren, samt oppgradering og reparasjoner av konstruksjonen. Dagens Østre Sjursøykai rives og etableres på nytt.
Arbeidene vil inkludere vannmeisling av betong, betongsaging og boring. I tillegg skal det utføres fundamenteringsarbeider med boring av peler og rørspunt.
Det vil tilrettelegges for mottak av skip under rehabiliteringen.
Arbeidstid og dispensasjon
Oslo Havn har fått dispensasjon for bygge- og anleggsstøy fra gjeldende forskrift om begrensning av støy i Oslo kommune.
Ordinær arbeidstid for anleggsarbeidet er mandag - lørdag kl.07-19.
Bydelsoverlegen i Nordstrand bydel har gitt den første dispensasjonen for støyende arbeid mandag - fredag kl.07-19 og lørdag kl.08-16 frem til 01.12.26.
Overvåkning av støy og miljøtiltak
Det gjennomføres løpende støy- og miljøovervåkning.
Støy overvåkes og måles både ved enkeltoperasjoner og med flere støymålere.
Sweco har gjort støyberegninger av bygge-og anleggsarbeidene for Oslo Havn. Det vurderes at pigging/ boring og håndtering av steinmasser med gravemaskin vil være de mest støyende arbeidene.
Boring av rør/peler vil pågå fra august og ut året, samt noe senere. Pigging vil kun pågå noen dager, foreløpig planlagt i januar.
Det er valgt å bore pelene for å skåne eksisterende konstruksjoner. Boring av pelene gir mindre sjenerende støy enn å ramme / slå pelene.
Fylling av steinmasser vil pågå ca en måned og er planlagt våren 2027.
Informasjon om støy og støyende aktiviteter vil bli fortløpende oppdatert i henhold til fremdriftsplanen.
Statsforvalteren har gitt tillatelse med vilkår:
Krav til overvåkning med turbiditetsmåler, og bruk av boblegardin for å hindre spredning av sedimenter ved peling og sjøarbeider.
Det vil ikke foretas arbeid i sjø i gyteperioden for torsk 1. februar – 1. juni.
Se prosjektsiden Rehabilitering av Tanskipsutstikkeren og reetablering av Sjursøykai for mer info.
Kontakt oss
Oslo Havn vil dele løpende informasjon om prosjektet på oslohavn.no, Facebook og i nabomøter.
For spørsmål om prosjektet: Send e-post til postmottak@oslohavn.no