Nyheter

På grunn av rivningen av skur 49, stenges havneveien periodevis fra kl. 20 i kveld, tirsdag 9. mars. Dette er av hensyn til sikkerheten for forbipasserende. Veien åpnes for fri trafikk innen kl. 06. Stengningene vil foregå i et par-tre kvelder fremover.

Vekkerklokka som vekker deg opp om morgenen, kaffebønnene kaffen din er laget av, mobilen som du bare ikke klarer deg uten, skoene og klærne du går i… Det er stor sannsynlighet for at mange av gjenstandene du omgir deg med hjemme og på jobb har kommet med skip til Oslo havn, Norges største og viktigste importhavn for forbruksvarer.

Ny ukentlig containerlinje fra Rotterdam til Gøteborg, Oslo og Kristiansand startet opp 22. februar. MS Jana ankommer Oslo og Sjursøya Container Terminal torsdag 25. februar, og vil anløpe Sjursøya hver torsdag.

Oslo Havn KF er i dag, 24. februar informert om at påtalemyndighetene har valgt å anke Oslo tingretts frifinnelse av foretaket i forbindelse med prosjekt ”Ren Oslofjord”. Oslo Havn KF tar anken til etterretning.

Illustrasjon: Betonmast.no

Seksjon 2 til Østre Tangent ankommer Bispekaia på lekter lørdag 27. februar og føres iland søndag ettermiddag/kveld. På grunn av forberedelse og tilrettelegging for ilandføringen stenges Havneveien søndag ettermiddag kl. 16.000 til ca kl. 02.00 natt til mandag, da man regner med at konstruksjonen har passert.

Oslo Havn KFs satsing på markedsføring og profilering av Oslo som cruisehavn har bidratt til en markant økning i trafikken de siste årene. Oslo Havns årsstatistikk for 2009 viser at antall cruisepassasjerer steg med 13 prosent til ca. 270 000 i fjor, på tross av økonomiske nedgangstider. Godstrafikken og utenlands passasjerferger hadde derimot nedgang. 

Leiderne i Oslo havn blir nå merket med reflekstape for å gjøre dem synligere. Refleksen er fluorisende og krever minimalt med lys for å synes.

Fred Kamperman håper på mer trafikk i nær fremtid til Sjursøya Container Terminal. - Vår viktigste oppgave er å skaffe nye linjer og mer trafikk til terminalen, sier den nye direktøren som ble ansatt 18. januar.

35 meter av den nye kjørebroen over Oslo S kom sjøveien fra Nederland natt til tirsdag 9. februar. Konstruksjonen ligger ved Bispekaia mens den venter på å fraktes over E18 natt til fredag. Konstruksjonen veier 330 tonn. Det er lite sammenliknet med neste konstruksjon som ankommer havna om et par uker. Da kommer en konstruksjon som veier 635 tonn og som er 30 meter høy.

Båtene har ikke lenger isproblemer i Oslo havn. Etter isbrøytingen er det nå bare litt "sørpe" igjen. Unntaket er ved Revierkaia innerst ved operaen. Der ligger det fremdeles solid is. Også i andre viker kan det ligge is. Oslo Havn vil likevel fraråde folk å bevege seg ut på isen.

Vi har flere ledige stillinger. Velkommen med din søknad!

(Oslo 1. februar 2010) Oslo tingrett har i dag frifunnet Oslo Havn KF på alle tiltalepunkter i forbindelse med arbeidene med miljøprosjekt ”Ren Oslofjord”.

Det britiskregistrerte containerskipet MV Alana la til kai på Ormsundkaia i Oslo tirsdag 11.januar 2010. Der skal 413 containere losses og 291 containere lastes; til sammen 704 containere, eller 1212 TEU. Det betyr at det skal foretas 704 kranløft, antakelig det største antallet containere som har vært losset/lastet fra ett fartøy i Oslo havn. Du kan følge med Alanas ferd og også skipstrafikken i Oslo havn (og i store deler av verden.)

• 0066
• 0368
• 0389

Vinnerne bes ta kontakt med trude.thingelstad@ohv.oslo.no

Den russiske fregatten "Shtandart" ligger til kai ved Akershusutstikkeren og har åpent skip frem til 22. januar. «Shtandart» er en replica av det originale fregattskipet som ble bygget i Russland i 1703 av den russiske Tsar Peter den Store, med assistanse av den norske admiralen Cornelius Cruis fra Stavanger. Les mer på www.akershuskaia.no.

Skip fra DFDS Seaways har gått mellom Oslo havn og København i 145 år. Passasjertallet viser at det er en god idé; ca 800 000 reisende i 2008 og rapporter om passasjerer som byr over hverandre for å få en billett.

Straffesaken mot Secora AS, Norges Geotekniske Institutt (NGI) og Oslo Havn KF (HAV) samt enkeltpersoner i Secora AS og Oslo Havn KF starter 2. november i Oslo tingrett. Planlagt slutt er 18. desember. Politiets tiltalebeslutning kom i april i år etter Statens Forurensningstilsyns anmeldelse av prosjekt Ren Oslofjord.

Nordstrand Blad hadde 26. oktober en spennende artikkel om Ekeberganlegget og Ekeberg oljelager. Enorme mengder olje ligger lagret inne i fjellet.

Fra 23.oktober og seks måneder fremover avvikles biltrafikken i Festningstunnelen i to mot tidligere tre filer i hver retning når  Bjørvikatunnellen kobles sammen. Dette kan føre til betydelige forsinkelser og kødannelser. Bilistene må beregne mer tid enn vanlig.

Har du egentlig tenkt på hva som skjer når et skip med containere legger til kai? Du trodde kanskje det bare var å løfte av containerne raskest mulig? Riktignok skal det gå fort, men rekkefølgen på lossing og lasting er ikke tilfeldig. Oslo Havn KF har 29 kranførere på Ormsund som leverer tjenester til operatøren OCT (Oslo Container Terminal).

Fylkesmannen har opphevet vedtaket om tvangsmulkt (støy) med den begrunnelsen Bydel Nordstrand hadde. Det betyr at Oslo Havn KF ikke trenger å betale den boten vi ble ilagt.

NRK Østlandssendingen har intervjuet styreleder i Oslo Havn KF, Bernt Stilluf Karlsen, om Ren Oslofjord-prosjektet og sluttrapporten fra Norsk Geoteknisk Institutt. Rapporten har sammenlignet forurensningen i området før og etter den omstridte deponering, og den viser at havbunnen ved Malmøykalven er renere nå enn før deponeringen av store mengder slam.

Supportskipet BNS GODETIA og minesveiperne BNS ASTER, BNS BELLIS, HNLMS HELLEVOETSLUIS ligger til kai ved Søndre Akershuskai 9. - 11. oktober. Skipene er åpne for besøkende lørdag 10.oktober fra kl.14-17.

Redningsselskapets nye redningsskøyte Stormbull ble døpt på Honnørbrygga 8.oktober. Skøyta skal ha base på Oscarsborg og nær halvparten av alle fritidsbåter i Norge er hjemmehørende innenfor skøytas operasjonsområde. Skøyta har en toppfart på 40 knop og er i stand til å komme til i grunnere farvann og har større slepekraft enn sin forgjenger.

Skoleskipet Brasil som ligger ved Søndre Akershuskai er åpen for besøkende i dag kl.14 - 17. Skipet har et mannskap på 408,  er 130 meter langt og 13 meter bredt. Skoleskipet er tilknyttet den brasilianske marine og forlater Oslo i morgen, 7.oktober.

På Sjursøya har I/S Felleslager holdt til siden 1957, noe som gjør dem til en av Oslo Havn KFs eldste kunder. I/S Felleslager pakker fullgjødsel i sekker og transporterer dem ut til kundene.